In Nantong, Jiangsu, wurde kürzlich das erste chinesische DP-gestützte Ramm- und Gründungsschiff „Tie Jian Da Qiao Zhuang 1“ erfolgreich übergeben. Es ist das weltweit höchste Schiff seiner Art mit einer Höhe von 156 Metern und ist mit Weichai-Generatorensätzen des Typs 6WH28 ausgestattet.

  Die „Tie Jian Da Qiao Zhuang 1“ hat eine Gesamtlänge von 130,5 Metern, eine Arbeitstiefe von bis zu 70 Metern, einen maximalen Pfahldurchmesser von 7 Metern und eine Pfahllänge von über 120 Metern, womit sie den Anforderungen komplexer Offshore-Bauvorhaben entspricht. Das Schiff stellte nicht nur drei Weltrekorde in den Kategorien „höchster Rammbock“, „größte Arbeitstiefe“ und „höchste Tragfähigkeit“ auf, sondern setzt durch die Kombination von DP-System (dynamische Positionierung) und Ankermorierung neue Maßstäbe. Mit einem Dual-Frequenz-RTK-GPS-System und dem Beidou-Navigationssystem ausgestattet, erreicht es derzeit die weltweit höchste Präzision bei Ramm- und Gründungsarbeiten. Das Schiff wird künftig beim Bau der Salvador-Brücke in Brasilien eingesetzt, einem Projekt für das Fundament mit der weltweit größten Wassertiefe und der längsten Schrägseilbrücke Lateinamerikas über das Meer.

  Drei 2.000 kW starke Weichai-Generatorensätze des Typs WH28 liefern den Antrieb für die Schiffsfortbewegung sowie die elektrische Energie für sämtliche Bordverbraucher. Die Produkte bieten signifikante Vorteile in Bezug auf Antriebsleistung und Zuverlässigkeit, ermöglichen eine hohe Rammkapazität sowie eine exzellente Performance bei Wind und Wellen, was die Arbeitseffizienz effektiv steigert; Im Bereich der Umweltverträglichkeit kommen innovativ ein System für schwefelarmen Kraftstoff sowie ein SCR-Abgasnachbehandlungssystem zum Einsatz. Die Abgasemissionen entsprechen dem IMO TIER III-Standard, was einen regelkonformen Betrieb des Schiffes in allen globalen Emissionskontrollgebieten sicherstellt und das Prinzip des „Green Construction“ unterstreicht.