F8JZ110A

Komplett neu entwickeltes mechanisches Gehäuse, gewichtsoptimiertes Design, kompaktes Volumen, geringes Eigengewicht; Schrägverzahnung und geschliffene Zahnflanken für ein niedriges Geräuschniveau.

Die Schaltaktorik integriert Haupt- und Gruppengehäuse-Zylinder, TCU, Magnetventile, Sensoren sowie Steckverbinder; hoher Integrationsgrad, kompakte Bauweise und hohe Zuverlässigkeit.

Neuentwicklung von 8-Gang-Kupplungssteuermodulen, Modulen für Schaltstrategien, TB-Steuermodulen, Modulen für die Getriebe-End-of-Line-Prüfung sowie Software-Schnittstellen; Durchführung fahrzeugspezifischer Erprobungen und Kalibrierungen; die funktionsreiche Software in Kombination mit fortschrittlichen Schaltstrategien und exzellenter Kalibrierung sorgt für eine überlegene Schaltperformance.

Schaltgabelbaugruppe mit integrierter Selbst- und Verriegelungsfunktion, unabhängig von der Aktorik, was Wartung und Demontage erleichtert; Berührungsloses Design zwischen Sensor und Schmieröl für eine höhere Sensorpräzision. Umfangreiche Hard- und Softwareschnittstellen sorgen für eine hohe Kompatibilität.