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产品概述
中短途复合运输绿色标杆动力
产品优势
低油耗：脉冲排气系统+稳压源废气控制技术，控制更精准，气耗更低，较同功率产品气耗低6~10g/kw·h。
轻量化设计：H1平台模块化设计，集成线束、集成机冷模块、铸铝飞轮壳。
优异的NVH性能：隔振降噪油底壳，进一步降低振动和噪声，比竞品低1-3dB(A)。
动力强劲：强滚流进气技术，动力全面突破，峰值扭矩1950N·m。
外观升级：家族化设计，气路、线路更加顺畅美观。
产品规格
备注：产品参数及图片仅供参考；如有变动，不另行通知。
型谱表
|
型号 |
额定功率/转速(kW/r/min) |
最大扭矩/转速(N·m/r/min) |
排量(L) |
排放标准 |
技术路线 |
适配车型 |
气门数 |
用途 |
型式 |
进气方式 |
|
WP10.5HNG350E62 |
257/1900 |
1500/1000-1600 |
10.5 |
国六 |
当量+EGR+TWC |
牵引车 |
4 |
卡车用 |
直列 |
增压中冷 |
|
WP10.5HNG390E62 |
287/1900 |
1800/1100-1400 |
10.5 |
国六 |
当量+EGR+TWC |
牵引车 |
4 |
卡车用 |
直列 |
增压中冷 |
|
WP10.5HNG410E62 |
301/1900 |
1950/1100-1300 |
10.5 |
国六 |
当量+EGR+TWC |
牵引车 |
4 |
卡车用 |
直列 |
增压中冷 |
|
WP10.5HNG430E62 |
316/1900 |
1950/900-1400 |
10.5 |
国六 |
当量+EGR+TWC |
牵引车 |
4 |
卡车用 |
直列 |
增压中冷 |
|
WP11SNG350E62 |
257/1900 |
1500/1000-1600 |
10.5 |
国六 |
当量+EGR+TWC |
牵引车 |
4 |
卡车用 |
直列 |
增压中冷 |
|
WP11SNG390E62 |
287/1900 |
1800/1100-1400 |
10.5 |
国六 |
当量+EGR+TWC |
牵引车 |
4 |
卡车用 |
直列 |
增压中冷 |
|
WP11SNG410E62 |
301/1900 |
1950/1100-1300 |
10.5 |
国六 |
当量+EGR+TWC |
牵引车 |
4 |
卡车用 |
直列 |
增压中冷 |
|
WP11SNG430E62 |
316/1900 |
1950/900-1400 |
10.5 |
国六 |
当量+EGR+TWC |
牵引车 |
4 |
卡车用 |
直列 |
增压中冷 |
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